チョイワルオヤジ・・・スクーターヲイヂル
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ど~も^^

2011-08-19 Fri 08:56
お久しぶりデスきよっちデス。

ここ何週間何ヶ月間?は諸事情により放置プレーしておりました。
その間にも、僕の2号のV100君には色々ありましたわけで・・・
画像無しで文字のみで簡単にまとめてみます(笑

①鍵紛失事件
これはですね・・・1つしかない鍵を無くしてしまって
強引に鍵穴を破壊してマイナスドライバー使用にしてしまったというお話デスw
(メットインも同様にw

・・・事の発端は・・・夜勤が明けて
「今日も1日良く働いた」なんて思いながら
るんるん気分で帰宅しようとV100君の元へ・・・
「さ~て帰ろうか!」なんて軽く独り言を言いつつポケットに手を突っ込んでみると
・・・?あれ無い!?
いつも右のポケットに入ってるはずのV100君の鍵が無い!?
う~ん・・・左ポケットかな~・・・ゴソゴソ・・・
!!!!????
無いけどぉ?

・・・どこだ?どこに隠れている?出ておいで!鍵っ

・・・まぁその後30分くらい探してみたものの無いわけでw
結局どこで落としたかもわからず
会社の事務所に落し物の確認に戻ったけど
やっぱり無いわけでw

その日はV100放置で歩いて帰宅。

・・・1週間後軽トラにて窃盗犯のようにV100の回収へw
それから家に戻って鍵穴を破壊し
マイナスドライバー使用へ。
現在も堂々とマイナスドライバー使用で
平然と乗り回しておりますw
しかも、盗難防止用のロック的な物も一切使わずにwww
まぁV100だし誰も盗まないかぁ?w

キーシリンダーセットほしいなw
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V100ヘッド面研&キャブのお掃除

2011-05-25 Wed 23:32




こんばんは、きよっちデス。
クラッチに続きプーリーもガタが来てるっぽい僕のV100君・・・
アドレス110クラッチ流用の前に
とりあえず、駆動系を安いKN企画さんの物に取替える事にしますw
プーリームーバブルドライブフェイスカバーって言うのかな?
あのランププレートを抑えてるヤツ。
あれに亀裂が何箇所かありまして・・・
見ないフリしようとも思ったのですが
さすがに、走ってる最中にぶっ壊れでもしたら大変な事になるし・・・
というわけで、少ない予算で駆動系を一新するとなると
やぱり安い社外品に頼るしかないかと・・・(泣

というか、もうすでに注文済みなんですがねっ!

まぁそんなちょっとブルーな日にアレなんですが
ヘッド面研キャブのお掃除をしましたよ・・・っと。

キャブはV100を購入した当初から掃除しようと思っていたのですが
めんどくさいっ!っていう理由で先延ばしにしてました・・・(汗
しかも、ホイールを12インチにしてるものですから
キャブを外すのも一苦労でして・・・

※ノーマルホイールの時にキャブを外した事はないのですが
  多分、12インチ化によってすっげぇ外しにくくなってると思いますw


そんなわけで、苦労して外したキャブを簡単にお掃除。
外して分解してみると以外にもかなりキレイ(嬉
なので、簡単にキャブクリーナー漬けにして
エアーを吹きまくってキャブのお掃除は終了。

キャブのお掃除も早く終わったので
ついでにヘッド面研もしてみる事に。
比較的平らな場所にペーパー(♯100)を敷いて
ペーパーオイルを塗布したら後はひたすらシコシコと磨く感じで・・・
時間にして約1時間磨いた所でタイムアップ!
いそいそとヘッドを取付けて用事へw
それでも0,3mmくらいは研磨出来たと思います。
また明日にでも残りの0,2mmくらい研磨してみようと思っています。

というか、文字ばかりですみませんです

時間がおしていたのとデジカメが落下してデジカメが負傷してしまったと言う事もあり
写真が撮れませんでした・・・(悲
明日は負傷したデジカメに鞭を打って
なんとか画像を撮ってもらいますYOw
面研が終わり次第
エアクリBOXも加工してみようかと思っています。
とりあえず、ブタ鼻を外すかちょん切ってみるか・・・
出来るだけ、キャブセッティングしないで済むように加工しようと思います。
・・・キャブ外すのマジメンドいんで・・・w
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クラッチ!

2011-05-23 Mon 20:23




こんばんは、きよっちデス。
セカンドバイクV100を買った時から気になっていた金属音・・・
どうやら、クラッチシューを抑えているプレートのガタっぽいデス・・・

先日までは、多少加速は遅いにしても普通に乗れていたのですが
ここ2~3日は0スタートが恐ろしく遅いw
坂道発進の時なんかヒヤヒヤもんですね。
というか原因はクラッチプレートのガタだけなのかな?
なんせ、スクーターなんてあまり弄った経験が無いものですからよくわかりません。
まぁとりあえず、クラッチトルクカムアウターを交換してみようかと思います。
V100純正ではあまり芸がないような気もするので
思い切ってアドレス110あたりを流用してみようかと思っています。
取付けられるかどうかはぶっつけ本番仕様で!

Yオクや地元でも探していますが
アドレス110の部品って少ないデスネ・・・
諦めずに程度の良さそうなのを探してGETしようと思います。
てか、V100純正パーツ買ったほうが・・・なんて思ったりもしますがw
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V100シート張替え

2011-05-20 Fri 13:27




こんにちは、きよっちです。

V100のシートが青っていうのが凄く嫌だったので
シート張替えをしました。

張替えなんてした事なかったのですが
案外簡単に出来ましたYO!
パッと見はきれいに張れているので問題無しデスw

[用意した物]
①張り替えようカバー×1 ¥920
②ダイソーホッチキス×1 ¥315
③マイナスドライバー×1 ¥0
④ペンチもしくはプライヤー×1 ¥0


こんなところでしょうか。
張替えにかかった費用は¥1235‐です。
安いかどうかはおいといて
作業は簡単&楽しく出来たので大満足でした。

↓チャッチャっとシートをバイクから外して・・・単品にw
シート1

↓シート裏のホッチキスの針みたいなのをマイナスでほじって取る!
シート2

そして、1時間ほどで張替えは終了。

↓シートが黒っていいですねw
シート3

少しだけまたイケメンになりました。

・・・先日、V100の元オーナーさんから
バックレストをいただきましたw
まさか、貰えるなんて思ってなかったので
少しだけ得した気分でうれしかったデス。

ですが、ネジ類などがないため
取り付けは今のところできませんw
というか、色々修正しなきゃいけない箇所があるから
それを修正して、キャリア塗装してから組み付けますYOw

※画像のV100に付いてるバックレストは仮止めデスw
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V100リアサス交換

2011-05-11 Wed 16:06




こんにちは、きよっちデス。
リアサスを交換してみました。

・・・せっかく足回りをZZにしたんだし
リアサスもZZにしてみよっかな~的なノリで交換しました。
でっ!ZZのサスの穴~穴間を測ってみると300mmジャストくらい。
V100に付いていたボロくそサスを測ってみると280mmくらい。
20mmUPしますが、もともとケツ上げしようと思っていたので丁度良いですw
↓比較画像
サス比較
↑左がV100で右がZZ

そして、小雨の降りしきる中交換作業開始。
・・・実は、沖縄地方には台風が来ていますw
勢力は強くないですが、それでも雨風は結構なものです
そんな台風の最中僕は外でバイクをイヂっていますがねっ!

スクーターのサス交換なんてした事ないですが
作業に取り掛かると10分ほどで交換出来ました。
非常に簡単でした。
↓取付後
サス交換後

スプリングが金という事と
サビが殆どないという事でそれだけで交換して良かったと感じました(*´ェ`*)
サスの交換が終了した直後に
娘を学校まで向かえついでに乗り心地をチェック
まぁ町乗りでも良い感じで乗れます(*´ェ`*)
娘をケツに乗せてタンデムしても、まぁそこまで極端に乗り心地は悪くなかったです。
晴れた日にでもハードに走ってどんな具合かチェックしてみたいですね

・・・12インチ化に加えてサス交換。
確実に車高が高くなってしまい
サイドスタンドでバイクを止めると・・・
↓こんな感じです
サイドスタンド駐車
かなり傾いてますw
園芸用?のレンガをかますとちょうど良い感じになりますw
センタースタンドはすでにスタンドとしての機能を果たしていませんがw
↓応援してくださると嬉しいです

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